Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 29 из 29

Тема: Tiguan 2,0 TDI

  1. #1
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).

    Tiguan 2,0 TDI

    Русифицированное детище немецкого автопрома. Небольшой паркетник для города. Радует своей юркостью и габаритами позволяющими перемещаться по городу и не испытывать дискомфорт при ограниченном месте для парковки. В штатной комплектации дизель имеет предпусковой подогреватель, дополнительные пакеты комфорт с поворотным биксеноном, бесключевой доступ, датчики парковки, датчики давления в шинах, простую музыку и все... Дизель радует своим подхватом с 1 500 оборотов и в городе показал себя весьма проворным. По городу расход максимально поднялся до 9 л/100 км. С участием Московских пробок. По трассе опускался до 7 л/100 км. Сиденья комфортные при поездках на 1000 км. Спина не устаёт, на трассе до 130 км/ч обгон лёгкий уверенный. По крымскому серпантину расход вырос до 7,5 л/100 км. Весьма маневренный, подвеска упругая, резиновая, без раскачивания и валкости. Багажник маленький (в сравнении с outlander XL ну или с XC-90) при необходимости компенсируется складыванием второго ряда сидений, если не возить диваны и стиральные машинки то достаточно, собакен влазит и вылазит.задний ряд кресел имеет продольную регулировку подушки и регулировку наклона спинки. За городом был удивлён режимом бездорожья и помощником при спусках, бездорожье больше напоминает полный привод на пониженной передаче, помощник на спуске сам подтормаживает. Стояночный тормоз с электроприводом. Форсунки омывателя ветрового стекла рамазмещены на нижней части капота и имеют подогрев. Есть некоторые настройки комфорта активируемые пользователем такие как: опускание правого зеркала при движении зх, запирание дверей при наборе скорости более 5 км/ч и т.д.

  2. 5 пользователей сказали cпасибо Стран ник за это полезное сообщение:

    AlexNov (12.09.2016),chundga (12.09.2016),DreamCatcher (12.09.2016),JekRouder (12.09.2016),Piton-KAA (12.09.2016)

  3. #21
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Стран ник, Олег, ваш Тигуан полноприводный? А то я наблюдал, как Тигуан беспомощно буксовал в небольшом сугробике.
    Тигуан полноприводный. Кнопок позволяющих выбрать режим работы трансмиссии как в Outlender XL нет, есть кнопка включение которой эмитирует езду на пониженной скорости (обороты двигателя 1500) при этом машина ползёт медленно. Есть кнопка ассистент при спуске с уклона, в этом случае машина сама притормаживает при спуске с горки. Был случай когда мы с Иришкой проползли 1,5 км по переметенной зимней дороге, сугроб был выше ступици. По обочинам стояли люди с лопатами и удивленно наблюдали за тем как далеко мы сможем проползти. Мы проползли до места назначения. По субъективным ощущениям по заснеженному полю машина едет лучше чем Outlender XL.
    Тигуаны бывают переднеприводные, может такой и буксовал в сугробе. У Иришкиного комплектация "Трек энд Филд" (то есть "колея и поле") как написано в рекламе :)) создан для тех, кто не хочет отказывать себе во внедорожных приключениях. У такого "Тигуана" более высоко посаженный бампер, обеспечивающий больший угол въезда (28 градусов против 18 у "Спорта"), усиленная защита подкапотного пространства. Кроме того, внедорожная версия оснащается электронным компасом, показания которого выводятся на экран бортового компьютера.
    Полный привод на заднюю ось реализован с применением муфты халдекс, как на Outlender XL.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Стран ник за это полезное сообщение:

    406 (24.02.2018)

  5. #22
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).
    Проведено очередное ТО по признаку прошествия года. Пробег на момент ТО составил 20,5 тыс/км.
    износ тормозных колодок менее 10%, только регламентные работы с заменой расходников.
    После ТО разогнал до 180 :)), запас для разгона ещё был, участок дороги с отсутствием камер закончился :((.

  6. #23
    "Уже не мальчик, но еще не старый козел" Аватар для 406
    Имя
    Юрий
    Авто
    Outlander XL
    Адрес
    Москва
    Регистрация
    09.10.2011
    Сообщений
    2,840
    Поблагодарил(а)
    1,135
    Получено благодарностей: 1,591 (сообщений: 945).
    Цитата Сообщение от Стран ник Посмотреть сообщение
    износ тормозных колодок менее 10%,
    Ты не научил Лису тормозить?
    Молодость столько тратит сил на придуманные трудности, что у зрелости не остается сил на борьбу с трудностями настоящими. Именно в этом главная драма человеческой жизни...

  7. 3 пользователей сказали cпасибо 406 за это полезное сообщение:

    chundga (23.04.2018),novikov-nv (23.04.2018),Стран ник (23.04.2018)

  8. #24
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Ты не научил Лису тормозить?
    Она очень смелая :))
    тормоза придумали трусы :))

  9. #25
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	701C878C-4BBF-4D1F-AF9C-C2044DEA6A22.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	37.8 Кб 
ID:	8631
    Пробег 560 км с крайней заправки до полного бака. 5,6 л расход при пенсионерском стиле езды 100-110 км/ч Москва немного пробок, МКАД и новорязанка.

  10. #26
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).
    Тигуан снова сгонял в Крым. Средний расход топлива составил 6,9 л/100 км. По чекам на Топливо и показаниям прибора совпало. До моста ехали по М4, в КК ушли с М4 на станицу Ленинградскую, потом Темрюк и тд. Крайний раз перед Крымом заправлялись на ЛУКойле перед мостом. В Крыму не заправлялись. В Крыму славный яндекс предложил объехать пробку в Береговом, предложение приняли, объезд проходил по полям, дорога грунтовая, ямы местами по колено, на новом маршруте был встречен HUMMER стоявший на обочине на дисках с пробитым шинами. Хохлы дороги в Крыму не ремонтировали. Сейчас, наблюдается много рабочей техники на стройке трассы «Таврида» допускаю, что через пару лет, основную часть дороги построят. На этом участке протяженностью в 14 км буераки закончились. Тигуан достойно перенёс наследство хохлов, ходовая жива. Ехали без спешки, по дороге останавливались на местные персики, которые в этом году были в избытке сочные и сладкие. Миновав Симферополь спустились к побережью. В 17:30 второго дня были в Ялте, заселились и пошли на море. В этом году практически никуда не выбирались, доехали до ласточкина гнезда и Ливадии, остальное время тиг стоял. Обратно проехали по побережью Ялта - Судак итд. Пробка традиционно встретила в Береговом, образованию которой смачно помог обладатель авто с жовтоблокитными номерами (дикие нелюди). Далее отрезок вдоль строящейся трассы до моста без задержек, мост и М4 на Краснодар, далее скучно в потоке до Ростова, в 80 км за Ростовом в направлении Мск встали на ночлег. В 17 часов второго дня пути были дома. При проезде по платной дороге транспондер существенно сокращал время на проезд пунктов взымается платы, рекомендую приобрести его перед поездкой. За время поездки никакие гайцы не останавливали. По прошествии месяца штрафы не прилетели, круиз выставлял на разрешённую скорость +10 или 15 км/ч сверху. Качество дорог позволяет без приключений доехать до пункта назначения.

  11. 1 пользователь сказал cпасибо Стран ник за это полезное сообщение:

    406 (29.08.2018)

  12. #27
    "Уже не мальчик, но еще не старый козел" Аватар для 406
    Имя
    Юрий
    Авто
    Outlander XL
    Адрес
    Москва
    Регистрация
    09.10.2011
    Сообщений
    2,840
    Поблагодарил(а)
    1,135
    Получено благодарностей: 1,591 (сообщений: 945).
    Лисе-то хоть дал порулить?
    Молодость столько тратит сил на придуманные трудности, что у зрелости не остается сил на борьбу с трудностями настоящими. Именно в этом главная драма человеческой жизни...

  13. #28
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).
    Лиса халтурила

  14. #29
    Старожил Аватар для Стран ник
    Имя
    Олег
    Авто
    Штурман с правами
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    2,500
    Поблагодарил(а)
    456
    Получено благодарностей: 402 (сообщений: 230).
    Проведено ТО 3
    Пробег 35 тыс км.
    Заменены жидкости (включая тормозную и масло в муфте халдекс).
    В последнее время машина начала иногда пинаться.
    Насос муфты был достаточно чумазым.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5DD86D7B-013C-4939-93A1-2C260767FF41.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	41.8 Кб 
ID:	8663
    После замены масла и чистки сетки насоса, пинки пропали.
    Тормозные колодки не меняли, мастер сказал, что с ними проедем ещё два раза по столько, сколь проехали.
    Едем дальше.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •