• Внедорожник года 2016

    Победители ставшего уже традиционным конкурса «Внедорожник года 2016» были награждены 25 августа в «Крокус Экспо», где проходило торжественное открытие Московского Международного Автомобильного Салона и выставки «Интеравто».
    Целый год команда журнала «Клуб 4х4» проводила испытания внедорожников. Летом эксперты решали, какой из 83 претендентов достоин звания «Внедорожник 2016 года». Однако они принимали это решение не в одиночку: неравнодушные читатели «Клуба 4Х4», «Большое жюри», имели возможность проголосовать за лучший внедорожник на портале www.vned.ru по семи номинациям.
    Победителей огласили 24 августа в рамках ММАС 2016. Каждый желающий мог ознакомиться с результатами конкурса на импровизированном «Подиуме Победителей». Перед зрителями предстали лучшие модели внедорожников от Toyota, Jeep, Lexus, Volvo, Subaru, Suzuki и Renault.
    В конкурсе было две группы номинаций – внедорожники и кроссоверы. К внедорожникам отнесли полноприводные модели, подходящие для передвижения по бездорожью. Их отличительные черты: длинноходная подвеска, широкий дорожный просвет, короткие свесы, пониженная передача, а также кузов, равнодушный к диагональным вывешиваниям. При этом наличие рамы являлось необходимым условием, а встроенные электронные системы для управления машиной на плохой дороге – существенным преимуществом. При отнесении автомобиля в конкретную группу учитывались также и «генетические» признаки модели и марки машины. Безусловно, классификация проводилась исключительно в плоскости внедорожников.
    В группу «кроссоверы» были включены полноприводные участники, которые менее пригодны для езды по плохим дорогам. В каждой группе выделялись классы по размерному признаку (длина базы и кузова). Стоит отметить, что соответствие размеров между похожими классами внедорожников и кроссоверов отсутствовало. Среди участников премии «Внедорожник года» не было полноприводных универсалов, а все пикапы были собраны в особую группу.
    Разнообразие внедорожников и появление новых моделей существенно осложнили выбор победителей. Важно конкретно представлять, к какому классу следует отнести ту или иную машину. При этом номинантами на участие могли стать исключительно модели с колесной формулой 4х4. Это условие являлось строго обязательным для выполнения, иначе автомобиль не мог стать участником премии «Внедорожник года».

  • Mitsubishi Pajero Sport 2016 - первый тест-драйв


  • Top Gear "EVO vs Impresa"


  • Посетители